PremPay

Первый пересказ по старой странице оказался неточным. Только в разговоре с клиентом выяснилось главное: под одной крышей два продукта с разными покупателями. Платёжный шлюз покупают крупные отели ради иностранных карт, Мультизаказ покупают управляющие компании фудхоллов. На старом сайте их смешали, и главный продукт потерялся.

Из интервью родились решения, на которых стоит весь сайт: главный клиент — крупный отель; главные аргументы — карты любых стран, рубли раз в неделю, без ВЭД, споры на стороне PremPay; комиссию и детали договоров не показываем; партнёры идут сразу после первого экрана, потому что на переговорах это главный довод.

Мы завели глоссарий: партнёр, платёжный шлюз, онлайн-витрина, Мультизаказ, «без ВЭД». Слово «витрина» на старом сайте означало две разные вещи, и из-за этого всё смешалось. Теперь сайт, презентации и менеджеры называют одно и то же одним словом.

Мы проверили структуру по списку дизайн-приёмов и нашли главное: страница повторяла сама себя. «Рубли раз в неделю» звучали четыре раза, «без ВЭД» тоже, а почти каждый блок был рядом одинаковых карточек.

Правило, которое мы взяли: каждая мысль подробно звучит в одном месте, на первом экране только коротко. Вместо блока «Проблема», которую отели и так знают, поставили паузу из одной фразы с цифрой. «Безопасность», «подключение» и «частые вопросы» слили в один блок вопросов финансового директора.

Цифры должны иметь одно значение. «600+ партнёров» — это все продукты, включая музеи и фудхоллы, поэтому мы не пишем «600 отелей». «Запуск за 2 дня» верен для QR и ссылки, а для витрины и оплаты на сайте это 2–5 дней, и это уточнение живёт в вопросах. Статистику по туристам мы сверили с открытыми источниками и убрали две цифры из презентации, которые подтвердить не смогли.

Когда структура была готова, мы искали образ, который превратит её в историю. Мы придумали 12 концепций и выбрали ту, где продукт — это путь.

Так на карте выглядит маршрут дальнемагистрального самолёта: не прямая, а плавная дуга по поверхности Земли. Выручка идёт тем же путём — из Шанхая, Дубая, Стамбула или Нью-Йорка в Москву. Сайт — один перелёт. Линия начинается в городе гостя и заканчивается в точке «километр ноль» на расчётном счёте отеля. Каждый блок — станция на этом пути.

Отельер видит в линии собственную выручку. Сейчас маршрут обрывается у его кассы, а PremPay достраивает его до конца.

Мы сознательно отказались от всего, что не относится к маршруту: самолётов, облаков, посадочных талонов. Цвет линии — единственный акцент на странице, и он принадлежит только маршруту и тому, что его продолжает, например кнопке «Подключиться».

Единственное место, где линия рвётся, — пауза про иностранных туристов. Мы не объясняем отельеру боль словами, а показываем её обрывом: карта гостя не проходит на кассе, выручка не дошла. Дальше линия возобновляется. Это эмоциональная точка всего сайта: облегчение от того, что путь достроен.

Маршрут собирается из самих блоков, а не нарисован отдельной картинкой. Сдвинули блок, и линия перестроилась. Поэтому сайт можно дополнять без перерисовки, а образ остаётся навигацией, а не украшением.